Um projeto ferroviário pretende ligar Brasília a Goiânia em 70 minutos. Batizado de Expresso Pequi, o empreendimento prevê uma linha de 155 quilômetros entre as duas capitais, com seis estações e trens capazes de atingir até 250 km/h.
A proposta voltou a avançar nesta terça-feira (10), quando a Ferrovia Brasil Central S.A. apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um requerimento para construir e explorar a ferrovia. O pedido foi publicado no Diário Oficial da União.
Apesar do avanço, a obra ainda não está autorizada. O requerimento será analisado pela ANTT e não representa garantia de execução do projeto.
Como será o trajeto
O Expresso Pequi prevê estações em Brasília, Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia. Na capital federal, a proposta inclui integração com o Metrô-DF.
O projeto prevê dois tipos de serviço. No Expresso, a viagem entre Brasília e Goiânia seria feita em 70 minutos, sem as paradas intermediárias. Já o serviço Parador passaria pelas seis estações e teria duração estimada em 92 minutos.
A construção seria realizada em quatro etapas. A primeira ligaria Brasília a Santo Antônio do Descoberto. Depois, a ferrovia avançaria até Alexânia, Anápolis e, por último, Goiânia.
Segundo o cronograma apresentado pela empresa, os primeiros trechos poderiam começar a operar a partir do terceiro ano de implantação, enquanto a conclusão de toda a ferrovia está prevista para o oitavo ano.
Quanto deve custar
A tarifa entre Brasília e Goiânia está estimada em R$ 150. O valor, porém, ainda não é definitivo.
Também foram apresentados preços de referência para outros trechos:
- Brasília – Goiânia: R$ 150;
- Brasília – Anápolis: R$ 120;
- Anápolis – Goiânia: R$ 60;
- Brasília – Alexânia: R$ 54;
- Brasília – Santo Antônio do Descoberto: R$ 23.
A empresa prevê aproximadamente 101 mil passageiros por dia útil.
Projeto seria privado
De acordo com a proposta apresentada à ANTT, a construção e a operação seriam financiadas com recursos privados, sem utilização de dinheiro público. A empresa solicita autorização para explorar a ferrovia por 99 anos.
A ligação ferroviária entre Brasília e Goiânia é discutida há anos. Em 2009, foi anunciado um projeto de trem de alta velocidade entre Brasília, Anápolis e Goiânia, mas a iniciativa não avançou. Em 2017, uma empresa sul-coreana também apresentou uma proposta para o trecho, que igualmente não saiu do papel.
O Expresso Pequi é, portanto, uma nova tentativa de criar uma ligação ferroviária regular de passageiros entre as duas capitais. Agora, o projeto depende da análise da ANTT e das demais etapas necessárias para eventual implantação.
